Perspectivas de desenvolvimento de baterias de lítio

Para desenvolver variedades com melhor desempenho, as pessoas têm estudado diversos materiais. Assim, produtos inéditos foram produzidos. Por exemplo, baterias de dióxido de enxofre de lítio e baterias de cloreto de tionila de lítio são únicas. Seus materiais ativos de eletrodo positivo também são solventes para eletrólitos. Esta estrutura só aparece em sistemas eletroquímicos com soluções não aquosas. Portanto, a pesquisa com baterias de lítio também promoveu o desenvolvimento da teoria eletroquímica de sistemas não aquosos. Além de usar vários solventes não aquosos, as pessoas também realizaram pesquisas em baterias de película fina de polímero.
As baterias de lítio são amplamente utilizadas em sistemas de armazenamento de energia, como energia hidrelétrica, energia térmica, energia eólica e estações de energia solar, fontes de alimentação ininterruptas para correios e telecomunicações, bem como ferramentas elétricas, bicicletas elétricas, motocicletas elétricas, veículos elétricos, equipamento militar, aeroespacial e outros campos.
As baterias de íons de lítio têm sido amplamente utilizadas em aparelhos portáteis, como laptops, câmeras e comunicações móveis, devido às suas vantagens exclusivas de desempenho. As baterias de íon-lítio de grande capacidade desenvolvidas começaram a ser testadas em veículos elétricos e deverão se tornar uma das principais fontes de energia para veículos elétricos no século 21, e serão utilizadas em satélites artificiais, aeroespaciais e armazenamento de energia. Com a escassez de energia e a pressão sobre a proteção ambiental no mundo. As baterias de lítio são amplamente utilizadas na indústria de veículos elétricos, especialmente no surgimento das baterias de fosfato de ferro-lítio, que promoveram o desenvolvimento e a aplicação da indústria de baterias de lítio.
O “Plano” é lançado e deve mudar o padrão mundial de baterias de lítio
Em 18 de abril, o Conselho de Estado discutiu e aprovou o "Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos para Economia de Energia e Novas Energias (2012-2020)" (doravante denominado "Plano"), que esclareceu que a tração elétrica pura é o principal orientação estratégica para a transformação da indústria automobilística, promove a popularização de veículos híbridos não plug-in e propõe uma meta de 500,{6}} veículos puramente elétricos e híbridos em 2015 e mais de 5 milhões até 2020.
O lançamento do “Plano” atraiu grande atenção do público. Muitos especialistas acreditam que esta medida promoverá a indústria automobilística para uma nova fase de desenvolvimento. Além disso, também delineou de forma invisível um enorme contorno de mercado para a indústria de baterias de energia, o componente principal dos veículos que economizam energia e de novas energias.
Em novembro de 2022, pesquisadores do Instituto de Tecnologia de Massachusetts explicaram a formação de “dendritos” em baterias recarregáveis ​​de lítio e como evitar que passem pelo eletrólito. Esta descoberta pode eventualmente abrir a porta para o design de um novo tipo de bateria de lítio recarregável